創業板轉主板 卓爾控股入主中國6年轉板成功

1月29日，中國基建港口有限公司正式登陸香港聯交所主板上市交易，股份上市代碼為01719，HK。在此之前，中國基建港口為港交所創業板上市公司 。轉板上市后，公司股份的中英文簡稱、現有股票、每手買賣單位、股份的交易貨幣及公司的股份過戶登記處均維持不變。

中國基建港口是卓爾控股旗下內河港口運營企業。2005年9月16日在港交所創業板上市，2011年卓爾控股通過市場要約收購從港資方取得控股權。并購完成后，卓爾控股對其進行整合，在管理和公司治理水平方面發力，此外，中國基建港口還呼應“一帶一路”倡議、“長江經濟帶”國家戰略及建設國際化大武漢的城市發展戰略，不斷擴大港口服務體系布局，盈利能力逐年攀升直至達到主板上市條件。

卓爾控股入主6年來，拓展中國基建港口的發展空間，新建、收購4個新碼頭和多個物流園區。從單一的陽邏港一期到陽邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營，形成了以武漢為銜接、兩江聯運的干線支線運輸體系，并提供港口相關物流及倉儲、貿易服務，將業務觸角深入到長江中游及漢江流域。

公司財報顯示，2017年前三個季度，中國基建港口陽邏港總吞吐量為37.37萬標箱，較上年同期增加31.4%。較2006年的10.2萬標箱中轉量翻了數倍，這也成為湖北武漢外貿總量十年來快速持續增長的縮影。

較之香港創業板，香港主板市場交易更活躍，融資能力更強。中國基建港口此次成功轉主板上市，將有力提升其公眾形象、股票交易量、潛在投資者的認可度，有利于集團未來增長及業務發展。談及轉板的原因，卓爾控股人士指出，香港股市是近年來全球最受矚目、最活躍的焦點市場之一，資本市場的強勁賦能，不僅有利于完善卓爾“通江達?！钡奈锪髋渌腕w系，同時可夯實和提升武漢作為中國內河大港在國際市場上的影響力。

此后，中國基建港口將繼續以新建、租賃、合資、托管等形式，繼續完善運輸網絡，提升綜合港口服務及營運效率等優勢，發展通江達海的中國內河港口業務。同時加速轉型建立集港口物流、臨港加工、臨港基礎建設及倉儲、金融等服務為一體的現代臨港物流生態圈，形成基于獨特商業模式的核心競爭力。

上述人士還表示，香港主板上市后，中國基建港口還將參與中游航運中心建設，為長江經濟帶發展提供港口物流服務，力爭三年內形成全國最大的內河港口物流體系，使貨物轉運能力及營收再上臺階。